Pääpaloaseman piha, Korkeavuorenkatu 26. Sähköauto vuodelta 1909. Kuljettajana
koneenkäyttäjä Flink ja vieressä ruiskumestari Leskinen. Auto hankittiin nürnbergiläistä toiminimeltä Vereinigte Feuerwehrgeräte-Fabriken G.m.b.H:lta vuonna 1909. Braun-merkkinen auto toimi akuilla, jotka pystyivät kuljettamaan sitä 25 km
max. 35 km/h nopeudella. Taustalla raskas höyryruisku.
Auto painoin 2000 kg, josta akuston paino oli 600 kg. Autoon mahtui kuljettajan lisäksi neljä miestä. Se oli pääpaloaseman ensilähdön vahvuudessa varustettuna hiilihapporuiskulla ja letkurattailla.