Rakennuksen purkutöitä Kaarlenkadun ja Franzeninkadun kulmassa, Kaarlenkatu 7. Vuonna 1988 valmistuneessa rakennuksessa toimi aiemmin hotelli Fenno, ja viimeiseksi vastaanottokeskus
Album: Helsinkiläisiä ratikoita (Image 64/67)
Back to album

Rakennuksen purkutöitä Kaarlenkadun ja Franzeninkadun kulmassa, Kaarlenkatu 7. Vuonna 1988 valmistuneessa rakennuksessa toimi aiemmin hotelli Fenno, ja viimeiseksi vastaanottokeskus

CC BY 4.0

Creator: Vyhtinen Pekka

Date: 30.09.2020

Address: Helsinki, Kaarlenkatu 7. Franzeninkatu 25, 23. Fleminginkatu 8

Image type: Kuva, Valokuva

Image ID: G69729

Measurements:

Rakennuksen purkutöitä Kaarlenkadun ja Franzeninkadun kulmassa, Kaarlenkatu 7. Vuonna 1988 valmistuneessa rakennuksessa toimi aiemmin hotelli Fenno, ja viimeiseksi vastaanottokeskus. Rakennuksen tilalle rakennetaan uusi 7-kerroksinen asuinkerrostalo Kallion Kaarle, jonka on tarkoitus valmistua toukokuussa 2022. -- digitaalinen kuva, jpg, väri

Related albums

Helsinkiläisiä ratikoita Raitiolinjoja alettiin Helsingissä rakentaa vuonna 1890. Säännöllinen raitioliikenne alkoi vuonna 1891. Rataverkon pituudeksi tuli 8,5 kilometriä. Raiteisto oli aluksi yksisuuntainen, eikä pysäkkejä ollut, vaan vaunuun saattoi nousta reitin varrelta. Aluksi ratikat olivat hevosvetoisia ja linjoja oli kaksi: Töölö-Kauppatori-Kaivopuisto ja Sörnäinen-Kauppatori-Lapinlahti. Kaupungin kasvaessa raitiotieverkko laajeni. Hevosvetoisen linjaston laajentaminen ei ollut kannattavaa, joten vuonna 1900 voimanlähteeksi otettiin sähkö. Siitä lähtien ratikkamallit ovat vaihtuneet ja linjastot kehittyneet, mutta ratikka on pysynyt rakastettuna Helsingin symbolina. Helsinkikuvia.fi-palvelusta löytyy hakusanalla ”raitiovaunu” yli tuhat kuvaa, joissa ratikka on joko pääosassa tai pilkistää taustalta. Varhaisimmat ratikkakuvat ovat 1890-luvun alusta.

Send feedback about the image

Due to a change in our collection management system, we are unable to process image feedback at this time. We apologize for the situation!