Asfalttia kuumennetaan kadunrakennustöissä 1910-luvulla Korkeavuorenkadulla
Timiriasew, Ivan, valokuvaaja kuvausaika 1910 -luku
Venäläisiä sotilaita Ulriikaporinvuorella (Tähtitornin vuorella) 1910-luvulla
Timiriasew, Ivan, valokuvaaja kuvausaika 1910 -luku
Helsinkiläisiä Eteläsatamassa muuttamassa saaristolaivoilla kesähuviloilleen 1910-luvulla
Timiriasew, Ivan, valokuvaaja kuvausaika 1910 -luku
Mies onkimassa Siltasaaren läntisellä joenhaaralla (Vanhankaupunginkoskella) 1910-luvulla
Timiriasew, Ivan, valokuvaaja kuvausaika 1910 -luku
Kalaverkkojen kuivausta ja korjausta nykyisen Hernesaarenkadun loppupäässä 1910-luvulla
Timiriasew, Ivan, valokuvaaja kuvausaika 1910 -luku
Aleksanterinkatu 7 b:ssä sijaitsi 1910-luvun loppupuolella mm
Sundström, Eric, valokuvaaja kuvausaika 1914 - 1919
Nyländska jaktklubbenin (NJK) venesatama Valkosaarenkarin rannassa 1910-luvun alussa
Broström, Karl Oskar, valokuvaaja kuvausaika 1910 luku
Lapsia Katajanokan puistossa lastenhoitajan tai kotiapulaisen seurassa
1910-luvulla, ks
Timiriasew, Ivan, valokuvaaja kuvausaika 1910 -luku
Lapsia Katajanokan puistossa lastenhoitajan tai kotiapulaisen seurassa
1910-luvulla, ks
Timiriasew, Ivan, valokuvaaja kuvausaika 1910 -luku
Helsingin kolmannen suomalaisen tyttökoulun tuntiopettaja Vuokko Raekallio (1910-1974) koulun pihalla.
kuvausaika 1931
Hile Savia (1910–1958) ja kuvanveistäjä Niilo Savia (1902–1976) ravintolassa
kuvausaika 1930 -luku mahd.
Emil Schybergson, pankkimies ja poliitikko, oli 1910-luvulla kehittämässä Kulosaaren huvilakaupunki -yhdyskuntaa
Ståhlberg: :, valokuvaaja kuvausaika 1894
Emil Schybergson, pankkimies ja poliitikko, oli 1910-luvulla kehittämässä Kulosaaren huvilakaupunki -yhdyskuntaa
Ståhlberg: :, valokuvaaja kuvausaika 1894
Höyrylaiva Brändö, joka kuljetti raitiovaunua Helsingin ja Kulosaaren välillä vuosina 1910-1919
Foto Roos, valokuvaaja kuvausaika 1910 -luku
Johtaja Allan Granfeltin talo, sen suunnitteli arkkitehti Walter Thomé ja se valmistui 1910
kuvausaika 1940 n?
Suomen kansallismuseo (arkkitehtitoimisto Gesellius, Lindgren, Saarinen 1910), Läntinen Viertotie 6 (myöhemmin Turuntie 6, nykyään Mannerheimintie 34).
kuvausaika: aikaisintaan 1916
Viistoilmakuvassa johtaja Allan Granfeltin talo (arkkitehti Walter Thomé 1910), Etelä Rantatie (nykyinen Armas Lindgrenin tie) 1.
Osakeyhtiö Sääski:, valokuvaaja kuvausaika 1930 n.
Östersundomin kartano, kartanon vanha talli vuodelta 1915 (arkkitehti Valdemar Aspelin) ja tarvikeliiteri 1910-luvulta sikalan kulmalta nähtynä
Hakli, Kari, valokuvaaja kuvausaika 08.05.2009
Jalankulkijoita ja liikennettä Eteläesplanadilla, taustalla vakuutusyhtiö Suomen rakennuttama ja Karl Lindahlin 1910 suunnittelema graniittinen liikerakennus osoitteessa Eteläesplanadi 2
kuvausaika 1920 - 30 -luku
Yksityisen yhtiön (AB Brändö Villastad) omistama höyrylautta, joka kuljetti raitiovaunua, aloitti liikennöinnin Kulosaaren ja Helsingin välillä syksyllä 1910
kuvausaika 1910 -luku
Edessä silta yli Kluuvin lahden, takana johtaja Allan Granfeltin talo, sen suunnitteli arkkitehti Walter Thomé ja se valmistui 1910
kuvausaika 1956 n
Edessä Kluuvin lahden ylittävä silta, takana johtaja Allan Granfeltin talo, sen suunnitteli arkkitehti Walter Thomé ja se valmistui 1910
kuvausaika 1956 n
Suomen kansallismuseo (arkkitehtitoimisto Gesellius, Lindgren, Saarinen 1910), Museokatu 1, Töölönkatu 5, Läntinen Viertotie 6 (myöhemmin Turuntie 6, nykyään Mannerheimintie 34).
kuvausaika 1930-1939
Suomen kansallismuseo (arkkitehtitoimisto Gesellius, Lindgren, Saarinen 1910), Töölönkatu 5, Museokatu 1, Läntinen Viertotie 6 (myöhemmin Turuntie 6, nykyään Mannerheimintie 34).
kuvausaika 30.12.1922
Suomen kansallismuseo (arkkitehtitoimisto Gesellius, Lindgren, Saarinen 1910), Töölönkatu 5, Museokatu 1, Läntinen Viertotie 6 (myöhemmin Turuntie 6, nykyään Mannerheimintie 34).
kuvausaika: aikaisintaan 1921